သတင်း - တစ်ခုတည်းသော buoy mooring စနစ် – ကမ်းလွန်ရေနံစိမ်း ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းရန်အတွက် အဓိက အထောက်အကူပြုပစ္စည်း

Single Buoy Mooring (SBM) သည် ကမ်းလွန်ရေနံစိမ်းနှင့် အရည်ထွက်ပစ္စည်းတင်ချရာတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် ရေပေါ်ဆိပ်ကမ်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကမ်းလွန်မှ ကီလိုမီတာအနည်းငယ်အကွာရှိ ကမ်းလွန်ဒေသများတွင် တည်ဆောက်လေ့ရှိပြီး ရေနံတင်သင်္ဘောကြီးများနှင့် ကုန်းတွင်းရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့စက်ရုံများအကြား ဖြတ်သန်းသွားလာရာနေရာအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ရေနံစိမ်းကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာနှင့် ထိရောက်စွာ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

SBM စနစ်၏ ဖွဲ့စည်းမှု

ကြိုးချည်စနစ်

ဗော်ယာကို ပင်လယ်ကြမ်းပြင်တွင် ကျောက်ဆူးကွင်းဆက်များစွာ (များသောအားဖြင့် ၄-၈) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။အပိုင်းအစ) ၏ အစွန်းများကို ဆွဲငင်အားအခြေခံများ သို့မဟုတ် တိုင်ကျောက်ဆူးများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် ဘောယာကို လေ၊ လှိုင်းနှင့် ရေစီးကြောင်းများနှင့်အတူ သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတွင်း ရွေ့လျားနိုင်စေပြီး ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်၏ အားများကို ထိရောက်စွာ ကြားခံပေးနိုင်ပြီး စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။

ထုတ်ကုန်ပို့ဆောင်ရေးစနစ်

၎င်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် ရေငုပ်သင်္ဘော ပိုက်လိုင်း အဆုံး manifold (PLEM)၊ ပျော့ပျောင်းသော riser များနှင့် လှည့်ပတ်အဆစ်များ ပါဝင်သည်။ ပျော့ပျောင်းသော riser သည် PLEM ကို buy နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးပြီး buy ၏ dynamic ရွေ့လျားမှုနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်သောကြောင့် ရေနံစိမ်းကို ရေငုပ်သင်္ဘော ပိုက်လိုင်းမှ buy သို့ ချောမွေ့စွာ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ရေပေါ် ပိုက်ကြိုးများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် disconnect protection function ပါရှိသော Marine Breakaway Coupling (MBC) တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ရေနံစိမ်းယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်၏ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်အတွက် အဆို့ရှင်ကို အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သည်။

ဗျူအိုဖွဲ့စည်းပုံ

ဘောယာတွင် ዘዴကို လှည့်ပတ်နိုင်သော ዘዴတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ዘዴကို လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်စေပြီး အနည်းဆုံး ခုခံမှုအနေအထားတွင် အမြဲရှိနေစေသောကြောင့် ዘዴနှင့် ကြိုးချည်စနစ်အပေါ် ပတ်ဝန်းကျင်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘောယာပေါ်ရှိ လှည့်ပတ်အဆစ်သည် အရည်ထုတ်လွှင့်စဉ်အတွင်း ပိုက်သည် လိမ်အားကို မခံရစေရန် သေချာစေပြီး စက်ပစ္စည်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

SBM စနစ်ရဲ့ အားသာချက်တွေကတော့

● မြင့်မားသော ကုန်တင်ချမှု စွမ်းဆောင်ရည်- SBM သည် VLCC (အလွန်ကြီးမားသော ရေနံစိမ်းတင်သင်္ဘော) အပါအဝင် ရေနံတင်သင်္ဘောကြီးအမျိုးမျိုးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပြီး ရေနံတင်သင်္ဘောကြီးများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အားသာချက်များကို အပြည့်အဝ အသုံးချနိုင်ပြီး ရေနံစိမ်းတင်ချမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

●လည်ပတ်စရိတ်နည်းပါးခြင်း- ရေနံတင်သင်္ဘောများသည် ဆိပ်ကမ်းများထဲသို့ ဝင်ရောက်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ရွက်လွှင့်ချိန်ကို တိုတောင်းစေပြီး လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေရုံသာမက ဆိပ်ကမ်းတွင် ဆိုက်ကပ်ချိန်ကဲ့သို့သော ဆက်စပ်ကုန်ကျစရိတ်များကိုလည်း လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ဆိပ်ကမ်းသို့ ဝင်ရောက်ထွက်ခွာသည့်အခါတွင် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သော တိုက်မိမှုများကဲ့သို့သော လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။

● ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း- အလိုအလျောက်အဆို့ရှင်ပိတ်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်သည့်ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် SBM စနစ်သည် ရေနံစိမ်းယိုစိမ့်မှုကို ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ကာ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။

● လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု မြင့်မားခြင်း- ပုံသေဆိပ်ကမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက SBM သည် တည်ဆောက်ချိန်တိုတောင်းပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ဝေးလံခေါင်သီသော ရေနံမြေများ သို့မဟုတ် ယာယီလည်ပတ်သည့်နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပြီး မတူညီသော ရေနံမြေများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လိုအပ်ချက်များကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်သည်။

ဘောွိုင်းတစ်ခုတည်းပါသော ချည်နှောင်စနစ်သည် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုနှင့် စီးပွားရေးအားသာချက်များကြောင့် ခေတ်မီကမ်းလွန်ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကအဆောက်အအုံဖြစ်လာပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေနံစိမ်းလွှဲပြောင်းပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ကမ်းလွန်ရေနံပိုက်များ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအနေဖြင့် CDSR သည် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများ ပံ့ပိုးပေးရန် အာရုံစိုက်ပါသည်။ရေနံပိုက်များကမ်းလွန်ရေနံစက်ရုံအမျိုးမျိုးအတွက်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို single buoy mooring systems များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုရုံသာမက fixed oil production platforms၊ jack-up drilling platforms၊ ရေနံချက်စက်ရုံများနှင့် ဓာတုဗေဒစက်ရုံများနှင့် ဆိပ်ခံတံတားများကဲ့သို့သော အခြေအနေအမျိုးမျိုး၏ လိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။

ရက်စွဲ: ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၁၈ ရက်