中文
CDSR သောင်တူးပိုက်များ သဲ၊ ရွှံ့နှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ကမ်းလွန်သောင်တူးခြင်း လုပ်ငန်းများတွင် သယ်ယူရန်၊ သောင်တူးသင်္ဘော သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ အနည်များကို စုပ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် စွန့်ပစ်ခြင်းမှတဆင့် သတ်မှတ်နေရာသို့ လွှဲပြောင်းရန် အသုံးပြုကြသည်။သောင်တူးရေပိုက်များသည် ဆိပ်ကမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး၊ အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာတည်ဆောက်မှု၊ မြစ်သောင်တူးခြင်းနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ရေလမ်းချောမွေ့မှုနှင့် ရေလမ်းသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ခိုင်ခံ့သောပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။
ကြိမ်နှုန်းတွက်ချက်ခြင်း။
သောင်တူးခြင်းစက်ဝန်း- သောင်တူးခြင်းစက်ဝန်း ဆိုသည်မှာ သောင်တူးခြင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သော အချိန်ကာလကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် ရေလမ်း၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ရေအနက်ပြောင်းလဲမှုများအရ သက်ဆိုင်ရာ သောင်တူးခြင်းစက်ဝန်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် ပုံဖော်မည်ဖြစ်သည်။
ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- သမိုင်းဝင်သောင်တူးခြင်းမှတ်တမ်းများ၊ ဇလဗေဒဒေတာ၊ အနည်ရွေ့လျားမှုနှင့် အခြားဒေတာများအပေါ် အခြေခံ၍ ဆိပ်ကမ်းများ သို့မဟုတ် ရေလမ်းများတွင် အနည်ကျမှုနှုန်းနှင့် လမ်းကြောင်းများကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါ။
သောင်တူးခြင်းနည်းလမ်း- သောင်တူးစက်၏ ပစ္စည်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် သောင်တူးစက်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်အရ၊ စီမံကိန်းပမာဏနှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်လျော်သော သောင်တူးနည်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရွေးချယ်ပါ။
သောင်တူးသည့်အကြိမ်ရေ၏ တွက်ချက်မှုရလဒ်သည် ခန့်မှန်းတန်ဖိုးဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်အခြေအနေများနှင့် အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ သီးခြားတန်ဖိုးကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် ရေလမ်းကြောင်း၏ သွားလာမှုအခြေအနေများသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် သောင်တူးသည့်အကြိမ်ရေကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ပြီး အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
သောင်တူးသည့်အကြိမ်ရေကို အကြံပြုထားသည်။
ရေတိမ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းများ (ပေ ၂၀ အောက်) သည် နှစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်တစ်ကြိမ် သောင်တူးခြင်းကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်နိုင်သည်။
နက်ရှိုင်းသော လမ်းကြောင်းများ (ပေ 20 ထက်မနည်း) ကို ငါးနှစ်မှ ခုနစ်နှစ်တစ်ကြိမ် သောင်တူးခြင်းကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရပေမည်။
သောင်တူးသည့်အကြိမ်ရေကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ
ပထဝီဝင်ပတ်ဝန်းကျင်-ပင်လယ်ကြမ်းပြင်၏ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့် ရေအနက်ပြောင်းလဲမှုများသည် အနည်များစုပုံခြင်း၊ နုန်းများ၊ သဲသောင်များ စသည်တို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့် မြစ်ကမ်းစပ်အနီး ပင်လယ်ပြင်ဧရိယာများသည် မြစ်များမှ သယ်ယူသော အနည်အနှစ်များ များပြားခြင်းကြောင့် နုန်းများဖြစ်တတ်သည်။.ကမ်းရိုးတန်းကျွန်းများအနီး ပင်လယ်ပြင်တွင် သဲဘားများကို အလွယ်တကူ ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။အဆိုပါ ပထဝီဝင်အနေအထားအရ ရေလမ်းကြောင်း ကြည်လင်နေစေရန် ပုံမှန်သောင်တူးရန် လိုအပ်ပြီး ရေလမ်းကြောင်း၏ နုန်းကျမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အနိမ့်ဆုံး အနက်-အနိမ့်ဆုံး အနက် ဆိုသည်မှာ သင်္ဘောနှင့် သွားလာမှု ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များ၏ မူကြမ်းအရ အများအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည့် ချန်နယ် သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းတွင် ထိန်းသိမ်းထားရမည့် အနည်းဆုံး ရေအနက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ပင်လယ်ကြမ်းပြင်တွင် အနည်ထိုင်ခြင်းကြောင့် ရေအနက်သည် အနိမ့်ဆုံး အနက်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် သင်္ဘောဖြတ်သန်းမှုအတွက် အန္တရာယ်နှင့် အခက်အခဲများ တိုးမြင့်လာနိုင်သည်။ရေလမ်းကြောင်း၏ သွားလာနိုင်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန်အတွက်၊ သောင်တူးခြင်း၏ ကြိမ်နှုန်းသည် အနိမ့်ဆုံးအနက်ထက် ရေအနက်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လုံလောက်သော မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။
သောင်တူးနိုင်သော အနက်၊သောင်တူးနိုင်သော အနက်သည် သောင်တူးစက်ဖြင့် ထိထိရောက်ရောက် ဖယ်ရှားနိုင်သော အနည်အနှစ်၏ အများဆုံးအနက်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် သောင်တူးခြင်း၏ အနက်ကန့်သတ်ချက်ကဲ့သို့သော သောင်တူးကိရိယာများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် မူတည်သည်။အနည်အနှစ်အထူသည် စွန့်ပစ်နိုင်သော အတိမ်အနက်အကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေပါက၊ သင့်လျော်သော ရေအနက်ကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် သောင်တူးခြင်းလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အနည်အနှစ်များ ဧရိယာကို မည်မျှ လျင်မြန်စွာ ပြည့်စေသည်။ဧရိယာအတွင်း အနည်များ ပြည့်သွားသည့်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ဧရိယာအတွင်း အနည်များ စုပုံလာမှုနှုန်းဖြစ်သည်။၎င်းသည် ရေစီးဆင်းမှုပုံစံများနှင့် အနည်များ သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအမြန်နှုန်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။အနည်များ လျင်မြန်စွာ ပြည့်လာပါက၊ ၎င်းသည် အချိန်တိုအတွင်း လမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းကို သွားလာရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ထို့ကြောင့် လိုအပ်သော ရေအနက်ကို ထိန်းသိမ်းရန် သင့်လျော်သော သောင်တူးနှုန်းကို အနည်ဖြည့်နှုန်းကို အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရက်စွဲ- 08 Nov 2023