Ship-to-ship (STS) လွှဲပြောင်းမှုများသည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့လုပ်ငန်းတွင် သာမာန်နှင့် ထိရောက်သော လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များ၊ အထူးသဖြင့် ဆီယိုဖိတ်မှု ဖြစ်ပွားခြင်းနှင့်အတူ လိုက်ပါသွားပါသည်။ ရေနံယိုဖိတ်မှုသည် ကုမ္ပဏီကို ထိခိုက်ရုံသာမက၊'အမြတ်အစွန်းရနိုင်ရုံသာမက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေကာ ပေါက်ကွဲမှုများကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေး မတော်တဆမှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Marine Breakaway Couplings (MBC)- ရေနံယိုဖိတ်မှုကို ကာကွယ်ရန် အဓိက ကိရိယာ
Ship-to-ship (STS) သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ သင်္ဘောနှစ်စင်းကို ချိတ်ဆက်သည့် အဓိက ကိရိယာများအဖြစ်၊ ရေပိုက်စနစ်သည် ရေနံ သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အဓိကတာဝန်ကို ဆောင်ရွက်သည်။ သို့သော်၊ ပိုက်များသည် ဖိအားအတက်အကျ သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ တွန်းအားများအောက်တွင် ပျက်စီးနိုင်ချေရှိပြီး ဆီယိုဖိတ်မှုနှင့် အဏ္ဏဝါပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို ဆိုးရွားစွာ ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ marine breakaway couplings (MBC) သည် ရေနံယိုဖိတ်မှုကို ကာကွယ်ရန် အဓိက ကိရိယာများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။
MBC သည် ရေပိုက်စနစ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ ပေးပို့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် စနစ်၏နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုနှင့် ဆီယိုဖိတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရေပိုက်ပေါ်ရှိ ဖိအားသည် ဘေးကင်းရေး သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သောအခါ သို့မဟုတ် သင်္ဘောရွေ့လျားမှုကြောင့် ရေပိုက်အား ဆန့်ထုတ်လိုက်သည့်အခါ၊ ဂီယာကို အမြန်ဖြတ်ရန်နှင့် စနစ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် MBC သည် ချက်ချင်း အသက်ဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤအလိုအလျောက်ကာကွယ်မှုယန္တရားသည် လူ့လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာအမှားအယွင်းများဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ဆီယိုဖိတ်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုလည်း များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။
CDSR အသေကောင်ရေပိုက်- ပြဿနာမဖြစ်ပွားမီ အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်း။
MBC အပြင် CDSR အသေကောင်ရေပိုက်နှစ်ထပ်သည် ဆီယိုဖိတ်ခြင်းကိုကာကွယ်ရန် ခိုင်မာသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပံ့ပိုးမှုပေးနိုင်သည်။ CDSR ဆီပိုက်သည် အကြမ်းခံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ယိုစိမ့်မှု ထောက်လှမ်းမှုစနစ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အသေကောင်ပိုက်နှစ်ထပ်တွင် ပူးတွဲပါရှိသော ယိုစိမ့်သည့် detector မှတဆင့် အော်ပရေတာများသည် ပိုက်၏အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။
ဟိCDSR နှစ်ထပ်အသေကောင်ရေပိုက်နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပင်မအသေကောင်ကို ရေနံစိမ်းသယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုကြပြီး ဒုတိယအသေကောင်ကို အကာအကွယ်အလွှာအဖြစ် အသုံးပြုကာ မူလအသေကောင်ပေါက်ကြားသည့်အခါ ဆီ တိုက်ရိုက်ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စနစ်သည် အရောင်အညွှန်းများ သို့မဟုတ် အခြားသတိပေးအချက်ပြမှုပုံစံများမှတစ်ဆင့် ရေပိုက်၏အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်၍ အော်ပရေတာအား အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ မူလအသေကောင်တွင် ယိုစိမ့်မှုတစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက၊ ဆီယိုဖိတ်မှုထပ်မံမပြန့်ပွားစေရန်အတွက် အော်ပရေတာအား သင့်လျော်သောအစီအမံများလုပ်ဆောင်ရန် သတိပေးသည့်အချက်ပြစနစ်သည် ချက်ချင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

ရက်စွဲ- 15 မေလ 2025